Atrasado, Subaru 2011 desembarca no Brasil

Enquanto alguns rivais já estão há tempos na linha 2011 (alguns até já são 2012), o Subaru Impreza 2011 desembarca somente agora no Brasil. Entre os destaques, teto-solar, rodas aro 17, kit aerodinâmico com spoilers dianteiro e traseiro, ponteira do escapamento cromada e novo sistema de som com comandos no volante e disqueteira para 6 CDs.

Sob o capô, o Subaru Impreza tem motor 2 litros boxer, de 160 cv. são itens de série. Equipado com tração integral, o modelo pode ter câmbio manual de cinco velocidades ou automático, de quatro. A versão hatch com câmbio manual sai por R$ 76.900, ou R$ 79.900 com transmissão automática. Os preços do Impreza sedã ainda não foram definidos pela CAOA, representante da marca no Brasil.

Fonte: iGCarros

Chery tem boas chances de ser a parceira chinesa da Subaru

Um executivo da Fuji Heavy Industry, dona da Subaru, comentou que a produção local da marca japonesa na China ainda tem alguns detalhes a serem acertados, e que a decisão final será anunciada no final de março.

Só que de acordo com informações do Nikkei News, a Chery é a empresa favorita da Subaru para ser a parceira chinesa nesta empreitada. Juntas as duas empresas abrirão instalações para produzir carros da Subaru.

O investimento conjunto será de mais de 30 milhões de dólares. Fontes da Subaru China indicam que as negociações entre a Subaru e a Chery estão indo bem, e que a parceria está praticamente confirmada, só falta mesmo o anúncio oficial.

Fonte: OsCarrosChineses

Subaru Legacy B4 2.5GT tS é lançado no Japão

No Japão, uma versão especial do Subaru Legacy acaba de ser lançada. Ela se chama Legacy B4 2.5GT tS. Se trata de um Legacy tunado pela STI, e com isso ele ganha várias modificações estéticas e também dinâmicas.

Seu motor 2.5 turbo não é alterado. Continua entregando 265 cavalos de potência, mas vemos que na aparência, as modificações são várias. O Legacy B4 2.5GT tS tem novo spoiler dianteiro, novo aerofólio, novas rodas de 18 polegadas com pneus 225/45, além de mudanças no interior.

Por lá, o painel é diferente, os bancos são esportivos, o volante é da STI, além de vários outros componentes serem da área de preparação da Subaru.

Em termos de performance, o Subaru Legacy B4 2.5GT tS tem um sistema esportivo de escape, suspensão Bilstein e modificações na suspensão.

A sigla tS no seu nome significa “Tuned by STI”.

Fonte: NA

Subaru STI com blasfêmico câmbio automático não deverá sair do Japão

Esse é o Subaru STI A-Line 2011 sedan, uma maravilha com turbocompressor que dispensa o pedal de embreagem em favor de um conversor de torque e câmbio… automático?

O A-Line é o único STI automático vendido pela Subaru, e só pode ser encontrado no Japão. O modelo não é novo – a Fuji Heavy há tempos oferece uma versão de dois pedais do STI na terra natal da companhia – mas o carro da foto, baseado no STI 2011 sedan, faz sua estréia. O A-spec abandona o motor 2.0 turbo de quatro cilintros feito para o mercado japonês, e adota uma versão do motor do STI americano, de 2.5 litros. A transmissão é a mesma encontrada nos modelos de seis cilindros Legacy e Outback. Assentos dianteiros mais macios são parte do pacote.

Fonte: Jalopnik

Subaru: Próximo Tribeca pode ter a base do Toyota Highlander

Rumores falam que a parceria entre Toyota e Subaru deve ser ampliada nos próximos anos. A intenção da Toyota é reduzir ao máximo seus custos de desenvolvimento e produção, ajudada pela Subaru. Novos modelos poderão compartilhar a mesma plataforma, de forma a atingir esse objetivo. Fala-se que a próxima geração do Tribeca deve utilizar a mesma plataforma do futuro Highlander.

Os dois modelos deverão ser renovados em 2014, o que facilitaria a integração dos dois produtos. Tal como acontecerá com o esportivo FT-86, chamado popularmente de Toyobaru. No entanto, o maior desafio será a manutenção do motor Boxer de 6 cilindros e 3.6 litros do Tribeca na nova base. Um dos dois terá que ceder o motor. Além disso, a nova plataforma terá de ter espaço suficiente para um sistema híbrido e suas baterias, já que o próximo Highlander terá versão desse tipo. Nesse caso, é possível que a Subaru embarque no segmento também.

Fonte: NA

Ken Block da lama para a neve com um Impreza WRX STI Trax

A principal atração da Subaru no SEMA Show 2009 é a versão para a neve do hatchback Impreza WRX STI Trax, que traz esteiras no lugar das rodas. Esta característica foi herdada dos trenós motorizados, mais conhecidos como snowmobile. Nesse vídeo a máquina está sendo conduzida por nada mais nada menos que “Ken Block”, o cara resolver inaugurar o estilo drift agora no gelo.

Fonte: Tunados

GENEBRA 2011: Subaru mostra “Boxer Sports Car Architecture”

A Subaru levou seu experimento para o Salão de Genebra, trata-se do conceito “Boxer Sports Car Architecture”, fruto da sua cooperação com a Toyota no desenvolvimento de um couêé com tração traseira. O protótipo foi mostrado com uma carroceria em plástico transparente que exibe o motor boxer, o chassis e a suspensão. A versão final deste estudo deve ser apresentado em 2012 e será será inspirado no do Impreza Concept, também presente na mostra suíça. Maiores detalhes não foram revelados.

Fonte: CarPointNews