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sexta-feira, 10 de dezembro de 2010

Subaru leva futuro Impreza ao Salão de Los Angeles


Discreta e independente, a Subaru é uma das marcas japonesas mais admiradas pelo aspecto técnico e pela personalidade – seus carros, por exemplo, usam o motor boxer, que é caracterizado pelos cilindros opostos e não alinhados, como nos carros comuns. Também ganhou fama na época em que participou do WRC, o campeonato mundial de rali, com o Impreza, seu modelo médio.

E é justamente ele que surgiu no Salão de Los Angeles com vestimenta de protótipo, mas já antecipando as linhas da nova geração. Mantendo elementos tradicionais, como o motor boxer 2.0 litros e a tração integral e ganhando novidades como o câmbio CVT, de marchas contínuas, o novo Impreza ganhou um design de cupê de quatro portas, muito adequado à sua proposta esportiva. As linhas estão mais agressivas e a carroceria, mais alta e bojuda, ressaltando sua força.

Por enquanto, o Impreza Design Concept, como foi batizado, servirá para medir a receptividade do público, mas já dá para adiantar que o modelo ficará mais ao gosto de um público amplo, um bom sinal para uma marca que é conhecida como a BMW japonesa.
Fonte: iGCarros

segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Subaru Forester 2011 tem detalhes divulgados, primeiro modelo a receber o novo motor 2.5


A Subaru divulgou novas informações sobre o Forester 2011 que será vendido nos Estados Unidos, mas por enquanto nenhuma imagem foi liberada (o carro acima é modelo 2010). Ele recebe nova grade e materiais melhores no interior, mas a grande novidade é seu novo motor 2.5, anunciado recentemente pela marca.

Ele entrega 170 cv e 24 kgfm de torque, e faz 8,9 km/l na cidade, e 11,4 km/l na estrada. Ele será vendido nas versões 2.5X e 2.5XT. A primeira é dividida em Base, Premium, Limited e Touring, enquanto que a segunda é dividida em Premium e Touring. Na versão 2.5XT, o motor é turbo com 224 cv.

Veja os equipamentos e preços de cada versão:

2.5X (20.495 dólares na versão manual e 21.695 dólares na automática) – CD player, banco traseiro rebatível, Brake Assist, Vehicle Dynamics Control (VDC) e keyless.

2.5X Premium (23.195 dólares na versão manual e 24.195 dólares na automática) – banco do motorista com regulagens elétricas, banco traseiro reclinável, controles do som no volante, teto solar, rodas de 17 polegadas, Bluetooth, conectividade com iPod, porta USB e Sirius Satellite Radio. Opcional: navegador TomTom.

2.5X Limited (26.495 dólares, somente versão automática) – bancos, volante e câmbio em couro, ar-condicionado automático, faróis de neblina, rádio HD, tela LCD de 4,3 polegadas no painel e 6 alto-falantes. Opcionais: câmera para marcha a ré e GPS com tela sensível ao toque de 7 polegadas.

2.5X Touring (27.995 dólares) – ar-condicionado dual zone, rádio Sirius, faróis HID e setas integradas aos espelhos retrovisores laterais.

2.5XT Premium (26.995 dólares) – o mesmo que a versão 2.5X Premium

2.5XT Touring (29.995 dólares) – o mesmo que a versão 2.5X Touring
Fonte: CarrosBlog

segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Impreza WRX STI sedã volta a ser produzido


Uma das maiores lendas do mundo dos esportivos deve voltar ao mercado ainda em 2010. É o Subaru WRX STI sedã, que deve travar combate com o Mitsubishi Lancer Evolution X. A versão sedã do esportivo foi mostrada pela primeira vez no Salão de Nova Iorque, em abril. Com o lançamento desta versão, a variante hatch do STI pode ser finalizada. Isso porque o esportivo com carroceria dois volumes não foi bem recebido pelos amantes da marca. O Impreza WRX STI é impulsionado por um motor boxer de 2.5 litros que joga 306 cv de potência nas quatro rodas.
Fonte: MotorDream
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